2両2編成が試作的に製造され、ラッシュ輸送を支えている8200系。 かつて定期運用では使用できなかった座席に着席できるようになり、一時よりも運用が増え、乗れる機会が増えた。基本編成の8両は作られなかったが、関西では珍しい準ワイドドアを活かして乗降をスムーズにした。 8200系が運用に入るとスムーズな乗り降りでラッシュ輸送をサポートする。なかなかやる車両だ。
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